最先搞好室内门边框安全防护，防止门边框上的一些电气开关在作业时渗水而导致短路故障。搞好安全防护后先清理夹层玻璃两侧，用一张溥膜打样版，等样板做好后照此实体模型将汽车太阳膜裁出来就可以了，裁膜时留意玻璃膜的正反两面。膜粗裁之后在贴住夹层玻璃上精裁，一张侧窗膜基本上及时，下面清理里侧夹层玻璃表层，由于里侧夹层玻璃表面黏附着很多胶渍及污渍，务必要清洗整洁，如不清理整洁，膜的黏贴性会减少，并且会丧失原来的美观大方感，夹层玻璃的整洁水平会同时危害玻璃膜品质的优劣，玻璃膜是个细心活，每一步都很重要，粗心大意不可。

先洒水随后用美功片去除夹层玻璃上的胶渍，清理完胶渍后，再用软刮和水刮完全清理整洁，随后下降夹层玻璃，逐渐清理外框，由于车自身就会有一定有历史时间了，长时间累月出来，外框内环境污染比较严重，用无纺布清理出去的都是色调乌亮的污渍，待细心的所有 清理洗净后，将夹层玻璃升起來开展二次清理。清理完成后，夹层玻璃下降5㎝内夹层玻璃表面洒水，

随后将手洗干净，把准备好的膜上部的防护层撕来洒水，留意拿手只有拿住膜边0.5-1㎝往夹层玻璃上精准定位，将膜与钢化玻璃的上外缘间距3㎜，定好位后在膜的外表上洒水，用厚刮将上方的水撵出定型，膜定好形后拿手将夹层玻璃稍往外推将夹层玻璃所有 升起來。给下半边夹层玻璃洒水，再把汽车太阳膜的另一半防护膜给揭掉洒水，此次工程施工的是辆比较旧一点的车，夹层玻璃里侧下边的胶边与夹层玻璃长期性损坏比较严重，空隙类似有1.5㎝上下，在贴下半边时压根不起作用不锈钢板，非常容易就贴了上来。

下面是给膜推水，随后再收边，这也是后一道关键工艺流程，假如水推不干净，收口收不太好都是会有小水泡。尤其是旁边如果有小水泡的话，非常容易使尘土惠顾，而玻璃膜是，关键的便是搞好防污工作中，假如90%之上的运行都完成了，可不可以由于一时疏忽而功亏一篑。